Lido veneziano

O Lido veneziano é um banco de areia esbelta com 12 km de comprimento, que forma uma barreira natural entre Veneza e o mar aberto. É simultaneamente um subúrbio residencial da cidade e, mais importante para os turistas, a estância balnear da cidade.

Esta ilha na lagoa, bem como a sua irmã Pellestrina, permite carros. Está ligada ao parque de estacionamento da ilha Tronchetto de barco de carro quase de meia em meia hora. A partir de Veneza, o Lido veneziano é regularmente servido por um vaporetti.

A estação principal do Lido decorre de Junho a Setembro, sendo os meses mais concorridos Julho e Agosto. No Inverno, a maioria dos hotéis está fechada.

O primeiro Lido veneziano do mundo

No século XIX, antes do desenvolvimento do Lido, a ilha era um dos lugares preferidos de Shelley, Byron e outras figuras literárias. Byron nadou do Lido para Santa Chiara através do Grande Canal em menos de quatro horas, iniciando a tradição de uma famosa maratona de natação com uma Taça, a Taça Byron, que durou até que a natação ao longo do Grande Canal cessou devido ao tráfego e à poluição das águas.

Os estabelecimentos balneários foram gradualmente abertos, e no virar do século o Lido veneziano tinha-se tornado numa das estâncias balneares mais na moda da Europa, frequentada por estrelas da realeza e do cinema. Ficavam nos grandes hotéis, nadavam no mar ou sentavam-se em cadeiras de convés nas areias junto às cabanas listradas.

A vida no auge do Lido foi brilhantemente evocada no livro Death in Venice de Thomas Mann. O Hotel des Bains, onde o melancólico Von Aschenbach permaneceu, foi apresentado no romance e no filme de Visconti da década de 1970. Continua a ser um marco de destaque e um local elegante para ficar.

A outra face da ilha negligenciada por Mann, e Visconti' era a da pesca e da vida rural. As alcachofras crescem aqui no seu melhor, e as ostras da lagoa foram a escolha preferida de Napoleão. que as mandou entregar em caixas seladas ao longo das suas Campanhas.

O Lido veneziano já não é a estância de prestígio que era na década de 1930. As praias estão cheias, as ruas ocupadas e os ferries cheios de excursionistas de dia. No entanto, a areia, o mar e as instalações desportivas proporcionam uma pausa bem-vinda da cultura da cidade. Os remansos proporcionam uma pausa verde do calor de Veneza.

Explorando a ilha

O Lido pode ser coberto por autocarro, mas um meio de transporte popular é a bicicleta. Pode alugar uma da loja quase em frente à paragem de vaporetto em Santa Maria Elisabetta.

O lado leste da ilha é margeado por praias de areia de lido veneza. Para os passageiros que chegam de ferry na fase de desembarque principal, estas praias são alcançadas de autocarro, táxi ou a pé ao longo do Gran Viale Santa Maria Elisabetta. Esta é a principal rua comercial do Lido.

No final do Gran Viale pode virar à esquerda para as praias de San Nicolo, ou à direita ao longo do Lungomare G Marconi, que se orgulha dos maiores hotéis e das melhores praias. Os hotéis controlam as praias desta zona e cobram taxas exorbitantes pela utilização das instalações da praia.

Quando a estrada vira 90° para a direita e se junta via Sandro Gallo, pode optar por subir a pequena pista de pedestre-bike que conduz ao navio-farol Alberoni ao longo da costa do Mar Adriático, se estiver a caminhar ou a pedalar. Esta área é de livre acesso, e oferece a única hipótese de estar livre da areia e de nadar num ambiente rochoso. Cerca de 20 pequenas meias piscinas, frequentemente frequentadas por naturistas, criam uma série de meias piscinas.

Via Sandro Gallo, uma longa e recta estrada, leva a sudoeste à aldeia de Malamocco e depois a Alberoni.

A rua passa principalmente no meio das ilhas, mas pode-se virar à direita para admirar a vista da lagoa e de Veneza a partir do Lido.

Malamocco oferece alguns agradáveis restaurantes de peixe. A prova de que este foi outrora Metamauco, a sede do governo da lagoa do século VIII, Bispo e Duque, pode ser encontrada num par de palácios antigos, dentro da pequena e pobre aldeia. Durante o seu império, uma estrada romana para os depósitos de sal de Grado e Trieste passou ao longo das duas ilhas de Pellestrina e Lido veneziano. Malamocco ainda mostra uma pequena ponte romana, a meio caminho entre a lagoa e as margens do mar.

Alberoni, no extremo sul do Lido veneziano, é o local de um campo de golfe, uma praia pública e o palco de desembarque do ferry para a travessia até Pellestrina.

Uma reserva natural cobre uma área de dunas, onde a flora e fauna das zonas arenosas pode ser observada.

São Nicolau

No lado oposto desta longa ilha, a área de San Nicolo possui uma grande ponte romana ao longo do lado da lagoa. O mosteiro de San Nicolo, fundado em 1044 e reconstruído no século XVI, e um palácio do século XVI, outrora sede do Conselho dos Dez, a polícia política da Serenissima. Do outro lado do Porto di Lido, pode-se ver a fortaleza da ilha de Sant'Andrea, construída por Michele Sanmicheli entre 1435 e 1449, para guardar a entrada principal da lagoa. Depois a ilha de Vignole, a maior Certosa (Mosteiro Central Beneditino) até à dissolução sob Napoleão e agora reduzida principalmente a terras de erva selvagem, era um porto para embarcações de recreio. À direita, verá uma longa e verde linha de terra, a Ilha de Sant' Erasmo, ainda a horta da cidade, cujos produtos são vendidos numa determinada área no Mercado de Rialto.

Foi para o Porto di Venetian Lido que o Doge era remado anualmente para lançar um anel de ouro ao mar em casamento simbólico cada primavera. Após a cerimónia, visitava a igreja próxima e o mosteiro.

O cemitério judeu vizinho, aberto ao público, data de 1386.

O resto desta zona norte foi entregue a um aeródromo. O Aeroclube ali localizado organiza aulas particulares de voo e paraquedismo.