Венеция тонет? Реальность будущего города
Венеция, часто называемая плавучим городом, славится своими замысловатыми каналами, потрясающей архитектурой и уникальным географическим положением. Это сокровище Италии расположено на сети из примерно 120 островов в Венецианской лагуне, соединенных между собой каналами и мостами.
Ее красота ежегодно привлекает миллионы туристов, но ее расположение также делает ее особенно уязвимой к изменениям окружающей среды.
Будущее Венеции вызывает глобальную озабоченность, поскольку город сталкивается с двумя проблемами: оседанием (погружением) и повышением уровня моря. В этой статье исследуются причины опускания Венеции, изучаются ее исторические трудности, рассматриваются меры по смягчению последствий и делаются прогнозы на будущее этого знаменитого города.
Непропустимые экскурсии и билеты в Венецию
Причины затопления Венеции
Процесс затопления Венеции — сложная проблема, вызванная взаимодействием природных процессов, деятельности человека и усугубляющимся воздействием изменения климата. Это сложное сочетание факторов сделало город все более уязвимым для наводнений и оседания грунта.
Природные факторы
Тектоническая активность: Венеция расположена на Адриатической плите, погруженной под Апеннинские горы. Эта тектоническая активность приводит к постепенному оседанию венецианской суши. Хотя годовая скорость оседания в результате тектонических движений может показаться незначительной, за столетия ее совокупный эффект стал значительным.
Это естественное оседание усугубляется низким расположением города, что делает его более уязвимым для подъема воды и приливных волн.
Уплотнение отложений: Фундамент города стоит на мягких отложениях, в основном иле и глине, которые оседали в лагуне на протяжении тысячелетий. Эти отложения естественным образом уплотняются под весом инфраструктуры Венеции, включая исторические здания и каменные мостовые.
В отличие от городов, построенных на более стабильных геологических формациях, зависимость Венеции от этих уплотняющихся отложений создает постоянный эффект оседания.
Поскольку вес города продолжает давить вниз, а прочного фундамента для стабилизации грунта нет, оседание остается постоянной проблемой.
Человеческие факторы
Добыча подземных вод
В середине XX века Венеция пережила быстрое оседание из-за добычи подземных вод для промышленных нужд. Фабрики и предприятия в близлежащих Местре и Маргера откачивали большие объемы воды из подземных водоносных горизонтов, что привело к резкому снижению уровня земли в городе. Хотя эта практика была прекращена в 1970-х годах, когда ее последствия стали очевидными, ущерб уже был нанесен, и Венеция стала более уязвимой для наводнений и дальнейшего оседания.
Промышленная деятельность
Дноуглубительные работы для прохода крупных судов, таких как круизные лайнеры и грузовые суда, нарушили естественное течение воды в Венецианской лагуне.
Эти выкопанные пути позволяют более сильным приливным силам проникать в лагуну, разрушая ее естественные защитные сооружения и дестабилизируя отложения, на которых стоит Венеция. Кроме того, волны, создаваемые этими большими судами, способствуют эрозии стенок каналов и экосистемы лагуны, усугубляя оседание города.
Изменение климата
Повышение уровня моря
Глобальное потепление привело к постоянному повышению уровня моря, усугубляя проблемы Венеции. Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК) оценивает, что к 2100 году уровень моря может подняться на целый метр, что еще больше угрожает низко расположенным прибрежным районам, таким как Венеция.
Повышение уровня моря усиливает воздействие штормовых нагонов и приливов, увеличивая частоту и интенсивность наводнений.
Увеличение числа наводнений
Осадка и подъем уровня моря значительно повысили риск возникновения явлений «аква альта» (высокая вода). (высокая вода). Эти сезонные наводнения, которые раньше были редким явлением, теперь происходят несколько раз в год, нарушая жизнь как жителей, так и гостей города. Улицы, площади и знаковые достопримечательности, такие как Базилика Святого Марка, часто оказываются под водой, что приводит к повреждению культурных ценностей и инфраструктуры.
Исторический контекст Борьба Венеции с оседанием грунта и наводнениями уходит корнями в ее историю. На протяжении веков город адаптировался к этим вызовам, но в последнее время масштабы и серьезность проблемы резко возросли.
Ранние признаки оседания
Исторические записи, датируемые еще средневековьем, свидетельствуют о затоплении Венеции. Ранние венецианцы заметили, что некоторые части города опускаются быстрее других, и приняли меры для адаптации городского планирования и архитектуры.
Для борьбы с последствиями оседания были использованы такие методы, как укрепление фундаментов зданий деревянными сваями и строительство приподнятых полов.
Купить пропуска в Венецию
Крупные наводнения
Наводнение 1966 года
4 ноября 1966 года Венеция пережила одно из самых разрушительных наводнений, когда уровень воды поднялся на 1,94 метра над уровнем моря. Это событие затопило почти весь город, нанеся огромный ущерб базилике Святого Марка, историческим произведениям искусства и инфраструктуре. Катастрофа вызвала широкую озабоченность и побудила международное сообщество принять меры по разработке защитных мер, заложив основу для таких инициатив, как проект MOSE.
Наводнение 2019 года
В ноябре 2019 года Венеция пережила еще одно сильное наводнение, при котором уровень воды достиг 1,87 метра. Знаковые достопримечательности, в том числе площадь Сан-Марко, оказались под водой, а предприятия и дома понесли значительный ущерб.
Это наводнение вновь разжегло дискуссии о уязвимости города к изменению климата и о срочной необходимости внедрения комплексных решений.
Текущие меры по смягчению последствий
В ответ на растущую угрозу наводнений, изменения климата и оседания грунта Венеция реализует различные стратегии по смягчению последствий, от крупномасштабных инженерных решений до небольших локальных адаптационных мер, направленных на сохранение культурного и архитектурного наследия города.
Проект MOSE
Описание и функции
Проект MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico) — одна из самых амбициозных и громких инициатив по защите Венеции от наводнений. Эта инновационная система состоит из 78 мобильных шлюзов, установленных на трех основных входах в Венецианскую лагуну: Лидо, Маламокко и Кьоджа.
Во время приливов эти барьеры временно перекрывают поток воды из Адриатического моря в лагуну. Система служит важной линией защиты города и прилегающих районов, предотвращая подъем уровня воды в лагуне до опасной отметки.
Система MOSE предназначена для работы во время acqua alta, сезонных приливов, угрожающих затоплением Венеции. Когда барьеры не используются, они лежат на дне моря, сводя к минимуму свое воздействие на окружающую среду и визуальное воздействие. Проект представляет собой новаторский подход к балансу между инженерным гением и заботой об окружающей среде.
Эффективность и проблемы
С момента ввода в эксплуатацию в октябре 2020 года, проект MOSE успешно смягчил последствия многочисленных приливов, защитив Венецию в тех случаях, когда уровень воды мог бы затопить большую часть города.
Активация барьеров во время рекордных приливов спасла такие знаковые достопримечательности, как Базилика Святого Марка и Площадь Сан-Марко, от катастрофических повреждений, продемонстрировав ценность системы для сохранения культурных сокровищ Венеции.
Однако проект MOSE вызвал много споров. Критики указывают на его высокую стоимость—более 6 миллиардов евро—и значительные задержки в завершении. Требования к обслуживанию барьеров также весьма высоки, и эксперты предупреждают, что постоянные ремонты и техническое обслуживание могут привести к спиральному росту затрат.
Кроме того, экологи выражают обеспокоенность по поводу долгосрочного воздействия системы на хрупкую экосистему лагуны. Длительное использование барьеров может нарушить естественный обмен водой между лагуной и Адриатическим морем, что может повлиять на морскую флору и фауну и изменить характер осадочных процессов.
Хотя MOSE представляет собой временное решение, остаются вопросы о его способности адаптироваться к повышению уровня моря, прогнозируемому в ближайшие десятилетия. Венеции, возможно, придется изучить дополнительные стратегии для обеспечения устойчивости города в долгосрочной перспективе.
Адаптация городов
Повышенные пешеходные дорожки
Венеция разработала временные возвышенные пешеходные дорожки, или passerelle, чтобы помочь жителям и туристам передвигаться по городу во время acqua alta (высокой воды).
Эти модульные платформы стратегически размещены в ключевых местах, включая площадь Сан-Марко, Сан-Джорджо Маджоре и Кампо Санта-Маргерита, что позволяет пешеходам продолжать свою повседневную деятельность без перерывов. Хотя эти пешеходные мосты являются временным решением, они эффективно минимизируют неудобства и обеспечивают доступность во время наводнений.
Укрепление зданий
Для сохранения исторической архитектуры Венеции многие здания были подвергнуты модификациям для защиты от наводнений. Меры включают:
Установка водонепроницаемых барьеров на входах для предотвращения затопления.
Поднятие электрических систем над предполагаемым уровнем затопления для уменьшения ущерба во время приливов.
Укрепление фундаментов с помощью современных материалов для смягчения последствий оседания.
Эти меры направлены на достижение баланса между защитой знаковых сооружений Венеции и сохранением их исторической целостности.
Информирование и подготовка населения
Кампании по информированию населения имеют решающее значение для того, чтобы жители и гости города обладали знаниями, необходимыми для безопасного поведения во время наводнений. Системы оповещения в режиме реального времени, включая мобильные приложения и текстовые уведомления, предоставляют актуальную информацию об уровне прилива, что позволяет людям планировать свои действия.
Также были введены образовательные программы для информирования населения о мерах по подготовке к наводнениям, в которых подчеркивается важность коллективных действий для обеспечения будущего Венеции.
Перспективы на будущее: Несмотря на серьезные проблемы, с которыми сталкивается Венеция, проактивный подход города к обеспечению устойчивости к изменению климата дает надежду на его долгосрочное выживание. Усилия по смягчению последствий наводнений и деградации окружающей среды продолжают развиваться, предлагая сочетание немедленных решений и дальновидных инноваций.
Прогнозируемые сценарии
Краткосрочные прогнозы
В ближайшие 10–20 лет Венеция, как ожидается, будет сталкиваться с повторяющейся проблемой сезонных наводнений. Однако благодаря прогрессу в стратегиях смягчения последствий, таким как проект MOSE и адаптация городской инфраструктуры, уже началось снижение воздействия этих явлений.
Способность города оставаться доступным для туристов и жителей во время этих событий свидетельствует о стойкости венецианцев. Такие достопримечательности, как Базилика Святого Марка и мост Риальто будут и впредь привлекать посетителей, а усилия по сохранению инфраструктуры гарантируют, что Венеция останется живым культурным центром.
Долгосрочные прогнозы
К концу XXI века Венеция столкнется с более серьезными неопределенностями из-за глобального повышения уровня моря и частых экстремальных погодных явлений. Однако несколько инновационных подходов дают надежду на долгосрочную устойчивость:
Инновационные технологии: Исследователи и инженеры изучают новые решения, такие как динамические противопаводковые барьеры, которые могут адаптироваться к повышению уровня моря.
Проекты по восстановлению природной среды: Усилия по восстановлению естественных защитных сооружений Венецианской лагуны, такие как восстановление солончаков и улучшение отложения осадков, могут обеспечить дополнительную защиту от наводнений.
Международное сотрудничество: Венеция стала центром глобальных дискуссий по вопросам устойчивости городов, привлекая инвестиции и экспертов со всего мира.
К 2100 году Венеция может стать образцовым городом в области адаптации к изменению климата, продемонстрировав, как исторические городские центры могут сосуществовать с природной средой.
Исследование тонущего города Информация для посетителей и билеты
Часы работы: Основные общественные места Венеции, т. е. Пьяцца Сан-Марко, величественные базилики, музеи и государственные достопримечательности — обычно открыты с 9:00 до 18:00, в зависимости от сезона. Отдельные музеи и церкви имеют свой график работы, особенно во время приливов (acqua alta).
Лучшее время для посещения: Лучше всего посещать город в конце весны (май–июнь) или в начале осени (сентябрь–октябрь), когда количество туристов меньше, а случаи аква-альта относительно редки. Город принимает огромное количество посетителей — около 30 миллионов в год, поэтому важно рассчитывать на уменьшение толпы и прогнозировать приливы.
Дресс-код и правила входа: В Венеции требуется скромная одежда в религиозных местах: плечи и колени должны быть покрыты. Во время аква-альты устанавливаются более высокие проходы; настоятельно рекомендуется носить резиновые сапоги или ботинки для воды. Вход в большинство церквей может быть запрещен при предупреждении о приливе выше 110 см, во время работы шлюзов MOSE.
До весны 2025 года Венеция взимала с посетителей 5 евро за вход в исторический центр в целях борьбы с чрезмерным туризмом и сохранения объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. Большинство культурных учреждений и музеев взимают отдельную плату за вход, но могут быть исключения или скидки при наличии местных пропусков (например, Venice Pass).
Онлайн-бронирование: Предварительное бронирование также возможно на основных сайтах (таких как Базилика Святого Марка и Дворец Дожей) и должно быть сделано в высокий сезон. На онлайн-сайтах можно приобрести пакеты «Venice Pass», которые позволяют заранее спланировать посещение, особенно в дни с плохим прогнозом прилива.
Экскурсии с гидом: Предлагаются экскурсии с гидом, от пешеходных экскурсий для небольших групп до специальных экскурсий по лагуне. Посетителям рекомендуется бронировать экскурсии только у экологически ответственных туроператоров, выбирать небольшие группы и избегать перегруженных программ. Для обеспечения баланса между удовольствием посетителей и сохранением города поощряется ответственный туризм.
Наши рекомендуемые билеты
Незабываемый тур на каяках по Венеции
Билеты в Музей муранского стекла в Мурано, Венеция
Эксклюзивная индивидуальная экскурсия на лодке в Мурано, Бурано и Торчелло
Примечание о риске наводнений и сохранении города
Венеция обычно оседает примерно на 1–2 мм в год, в то время как уровень Адриатического моря с 1990-х годов поднимается примерно на 2,8 мм в год. Шлюзы MOSE (мобильные шлюзы в Лидо, Маламокко и Кьоджа) должны быть введены в эксплуатацию к 2025 году. Они способны защитить город от приливов высотой более ~1,10–1,30 м, хотя критики бьют тревогу в связи с экологическими нарушениями и ограничениями системы при более высоком уровне моря после середины века.
Acqua alta остается сезонным явлением, обычно происходящим с осени по весну, чаще всего в новолуние или полнолуние при сильном ветре сирокко или бора. Существует служба прогнозирования приливов и установлены трапы, которые используются, если прогнозируемый уровень поднимается до ~110 см.
Предлагаемые решения
Устойчивое городское планирование
Венеция придерживается принципов устойчивого городского планирования с целью адаптации к меняющимся условиям и улучшения впечатлений посетителей. Усилия включают интеграцию зеленой инфраструктуры, такой как экологически чистые дренажные системы и восстановленные водные пути, для естественного управления избытком воды.
Сокращая промышленную деятельность и уделяя приоритетное внимание здоровью Венецианской лагуны, город создает более сбалансированную экосистему, которая поддерживает жителей и гостей.
Проекты городского развития также направлены на сохранение очарования и доступности Венеции, чтобы туристы могли и впредь без помех наслаждаться ее сокровищами.
Восстановление природных барьеров
Восстановление водно-болотных угодий и солончаков оживляет природные защитные механизмы Венеции. Эти экосистемы поглощают приливные волны и создают живописные ландшафты, которые могут исследовать посетители.
Инициативы по восстановлению природных особенностей лагуны подчеркивают приверженность Венеции делу охраны окружающей среды и дают туристам возможность увидеть, как ведется работа по сохранению природы.
Эти усилия дополняют инженерные решения, такие как проект MOSE, создавая гармоничный баланс между технологиями и природой, который обеспечивает будущее Венеции как мирового туристического центра.
Непропустимые экскурсии на лодке по Венеции
Заключение
Затопление Венеции — сложная проблема, обусловленная природными процессами, деятельностью человека и растущим воздействием изменения климата. Хотя такие меры по смягчению последствий, как проект MOSE, приносят некоторое облегчение, долгосрочное выживание города зависит от сочетания устойчивого планирования, восстановления окружающей среды и глобальных действий.
Сохранение Венеции требует коллективной ответственности и приверженности делу устранения коренных причин изменения климата. Понимая стоящие перед нами вызовы и поддерживая инновационные решения, мировое сообщество может помочь обеспечить будущее этого незаменимого культурного достояния.
Венеция продолжает вдохновлять мир такими новаторскими проектами, как MOSE, восстановление естественных барьеров и устойчивое городское планирование.
Посетители могут ощутить магию плавучего города, став частью его пути к устойчивому и долговечному будущему. Выбирая Венецию в качестве места для посещения, путешественники вносят свой вклад в ее сохранение и чтят ее наследие как одного из самых очаровательных городов мира.