La Serenissima-Veneza, como por vezes lhe chamam, é de facto um triunfo do génio humano e da perseverança. Há muito tempo queVeneza atrai historiadores, viajantes e artistas para a sua geografia estranha e para a sua história mais antiga.
Desde um pequeno local de refúgio na lagoa veneziana, passando por ser a força marítima reinante em tempos, até ao atual choque cultural em todo o mundo, a história de Veneza só é rivalizada pelo seu vasto labirinto de canais.
Este artigo narra a fascinante jornada da cidade, desde a fundação, passando por seus períodos de ouro, desafios e agora seu glorioso legado.
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Século V - o tempo do colapso e da visão no norte da Itália. Quando os hunos, sob o comando de Átila e mais tarde dos lombardos, varreram as populosas e prósperas cidades da Roma imperial, as pessoas migraram em busca de refúgio.
As ilhas rodeiam zonas já pantanosas como um paraíso natural. Refugiados de cidades como Pádua, Aquileia e Altinum dirigiram-se para estas ilhas, onde a proteção era oferecida pelo isolamento da lagoa, tornando-a segura para os invasores que não estavam familiarizados com as águas traiçoeiras.
As cabanas provisórias de caniço e madeira foram as primeiras estruturas dos colonos. O desejo de estabilidade, no entanto, trouxe inovações. Os colonos martelaram pilares densos na lama da lagoa e construíram sobre eles alicerces sólidos de casas ou de outras infra-estruturas.
Esta técnica de construção tornou-se a própria marca do desenvolvimento de Veneza, permitindo à cidade resistir a todas as adversidades. Os recursos da lagoa, o peixe, o sal e as canas forneceram alimentos e produtos comerciais para manter a comunidade viva numa fase muito precoce. Estes primeiros colonos demonstraram grande determinação e inteligência, criando uma das cidades mais espantosas da história.
Enquanto a povoação crescia, estas ilhas ainda dispersas davam os primeiros passos para se tornarem uma comunidade coesa. As defesas naturais da lagoa asseguraram um povoamento a longo prazo; a indústria original dos primeiros venezianos criou uma base de contactos cada vez melhor, não só entre eles, mas também com os seus arredores imediatos.
A economia mais utilizada por esta comunidade em crescimento incluía a pesca, a produção de sal e a construção de barcos. O sal, tal como acontecia em grande parte do litoral, tornou-se especialmente caro, negociado com as cidades do interior e ligando Veneza ao mercado mais vasto.
Assim, a administração destas pequenas ilhas evoluiu para manter a ordem e coordenar os esforços; originalmente, os líderes locais ou tribunos dirigiam o espetáculo, mas já era necessário um grande centro.
Nesta unificação, surgiria a figura do Duque ou Doge no século VII, como manifestação das aspirações colectivas da comunidade. Esta estabilidade política e a cooperação entre as ilhas foram estabelecidas para garantir o crescimento e o desenvolvimento de Veneza.
No século VIII, Veneza encontrava-se na encruzilhada de importantes rotas comerciais, o que a catapultou para um cadinho económico e cultural.
Através do seu porto natural, Veneza ligaria naturalmente o Império Bizantino e a Europa Ocidental, facilitando o intercâmbio de mercadorias, ideias e culturas. Estes primeiros desenvolvimentos preparariam o cenário para a emergência de Veneza como uma futura grande potência marítima.
Durante o século VIII, Veneza começou a libertar-se do Império Bizantino - uma espécie de controlo nominal. A eleição, em 697, de Paolo Lucio Anafesto como primeiro Doge constitui um passo em direção ao autogoverno e ao estabelecimento da autoridade de outros Doges em Veneza.
O estatuto de Doge, portanto, seria uma indicação do que estava a surgir como autonomia para a cidade, com uma importância crescente colocada pelos líderes venezianos na sua rede comercial emergente.
Tão única em termos geográficos e de força naval, Veneza podia monopolizar o comércio em todo o Mar Adriático. Para sua proteção, uma marinha veneziana protegia os navios mercantes de potenciais perigos - de modo a assegurar o livre fluxo de todas essas mercadorias através de especiarias, seda e metais preciosos.
Esse fôlego de proteção seria o tempo da pirataria e da guerra, que já então pairavam sobre o comércio mediterrânico. Veneza tornou-se, logo no século XI, uma república marítima líder que estabelecia alianças com outras, ajudando-se a si própria através da diplomacia ou da força militar.
Os séculos XIII a XV foram o ápice do poderio de Veneza - a própria Idade de Ouro de Veneza. A expansão do império marítimo veneziano durante este período consistiu na criação, organização e desenvolvimento de áreas de recolha onde se estabeleceram colónias e postos comerciais - tudo contribuindo para o controlo das rotas de base. Entre estes locais encontravam-se Creta, Chipre e Dalmácia, áreas dentro do âmbito veneziano onde os seus recursos e portos estavam à disposição de Veneza.
Veneza tinha sido ainda mais glorificada pelo seu envolvimento nas Cruzadas, onde frotas inteiras entregavam cruzados de todos os cantos do mundo à Terra Santa em troca de vastas somas de dinheiro e territórios.
Embora tenha sido impopular, grande parte do fascínio da Quarta Cruzada, em 1204, deveu-se às reluzentes bugigangas de ouro roubadas de Constantinopla e que agora adornam locais como a Basílica de São Marcos.
Deixou para a posteridade uma incrível superioridade naval e era o mais importante estaleiro de Veneza, o Arsenale. Sem precedentes, podia produzir navios; assim, a superioridade naval de Veneza seria preservada e apoiada pelas suas políticas comerciais.
Outro dos seus legados foi o desenvolvimento de bancos e de sistemas de seguros fiáveis, reforçando as capacidades das redes comerciais que beneficiavam a riqueza da nação.
Veneza, durante este período, não floresceu apenas materialmente; a cidade tornou-se um centro de arte respeitado por atrair artistas, arquitectos e académicos. Esta integração do poder económico e do vigor cultural fez com que Veneza se apresentasse à posteridade com o carácter de um farol de prosperidade e inovação.
O florescimento cultural e económico de Veneza
Renascimento artístico
Veneza foi, de facto, considerada um farol cultural no Renascimento, com a sua espantosa riqueza e culto às artes. Tem um lugar único como centro cultural e comercial que atraiu para o seu seio alguns dos mais espantosos talentos criativos da época.
Ticiano, Tintoretto e Bellini - entre os mais famosos - deram a volta ao mundo da arte e deixaram obras-primas muito admiradas.
A utilização de cores vivas por Ticiano, pintadas de forma dramática por Tintoretto, e a representação de Bellini, nas suas representações de temas religiosos, mostram a beleza e a profundidade das realizações artísticas venezianas.
Não foi só isso, Veneza também gravitou em torno da arte em termos de construções arquitectónicas. A Basílica de São Marcos era o símbolo da riqueza da cidade devido aos seus mosaicos bizantinos e às suas cúpulas douradas.
O Palácio Ducal era outra maravilha arquitetónica com uma combinação perfeita de gótico e renascimento, mostrando a riqueza e o poder da República de Veneza.
Espaços públicos como a Piazza San Marco e a Ponte de Rialto apresentavam uma decoração opulenta que, como exemplo, destacava a devoção à beleza no mundo.
Para além de ser uma cidade muito orientada para a imagem, Veneza teve a sua glória na música e na literatura.
Ao trazer o som dos primórdios da ópera, Monteverdi, soando o caminho através das tipografias venezianas, contribuiu para a fama da ópera, se não de todas as formas de música, porque Veneza era, nessa altura, governamentalmente controlada.
Além disso, as tipografias venezianas desempenharam um papel importante na difusão do conhecimento, produzindo livros para académicos e leitores de toda a Europa. A tudo isto acresce a vitalidade cultural, ainda em fundo, que selou a posição de Veneza como um farol de esperança para a criatividade e o engenho na sua era dourada:
Estrategicamente posicionada na intersecção entre a Europa, a Ásia e o Médio Oriente, Veneza tornou-se um dos mais importantes centros de comércio do mundo. Os seus mercadores e comerciantes esforçaram-se por formar as suas próprias redes para a troca de especiarias, seda, metais preciosos e outros bens de luxo com as facilidades disponíveis.
O Mercado de Rialto era o coração económico da cidade, onde comerciantes de todo o mundo se reuniam para negociar.
O Arsenale, um grande exemplo das capacidades de construção naval venezianas, terá também demonstrado a viabilidade de elevados índices de produção na construção naval. O Arsenale, portanto, manteve a incrível capacidade de produzir navios rapidamente; assim, abrigando o domínio naval de Veneza.
A marinha veneziana guardava os navios mercantes e exercia a influência da República no Mediterrâneo. Tanto a supremacia económica como o poderio militar fizeram com que Veneza consolidasse a preeminência em todas as perspectivas da política ou do comércio europeus.
A banca e as finanças estabeleceram ligações que permitiram o avanço dos seus pares na economia. As complexas transacções transfronteiriças eram facilitadas pelos bancos venezianos. Inovações como as cartas de crédito tornaram ainda mais fácil enviar e receber pagamentos em todo o mundo.
Estas inovações tornaram a cidade rica e um exemplo para outras partes da Europa na criação de modelos de sistemas económicos.
Um sucesso económico tão apropriado também se reflectiu na agitação cultural. O comércio enriquece as obras públicas, as actividades artísticas e os eventos para o cidadão comum, resultando numa cidade rica e culturalmente viva e dinâmica.
Um fenómeno único e impressionante de vitalidade foi, portanto, Veneza durante a sua idade de ouro.
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Os séculos XV e XVI marcaram o início do declínio de Veneza como importante potência marítima. A ascendência do Império Otomano, que controlava praticamente todos os territórios cruciais e quase todas as rotas comerciais do Mediterrâneo, constituía de facto uma grande ameaça ao domínio marítimo veneziano.
Várias perdas críticas - especialmente a perda de Chipre e a redução da hegemonia veneziana no Egeu - deterioraram mesmo o que restava da posição estratégica da República.
A revelação de novas passagens para o comércio na Era da Exploração ainda eliminou o último elemento economicamente importante de Veneza.
O Oceano Atlântico tornou-se o novo eixo do comércio mundial, com nações como Espanha e Portugal a começarem a assumir o papel de Veneza como principais canais de importação da América e da Ásia.
Estas novas rotas foram apresentadas como pontos de viragem que diminuíram a capacidade de Veneza para competir e ser relevante à escala global.
Apesar de todos estes factores já fazerem parte das muitas causas do declínio de Veneza, não se pode dizer que estejam completos. A crescente oligarquização aproximou o poder de alguns; e com o poder tão imensamente nas mãos de uma pequena elite, a República seria muitas vezes considerada como carente em tais coisas.
Esta exclusão intrínseca só fez aumentar o descontentamento de toda a população, impedindo o governo de crescer a partir de velhas ideias, quando a concorrência externa só piora a situação.
A cidade, como muitas outras, foi assolada por pandemias como algumas das epidemias de peste. São estas que afastam muitas pessoas das cidades e reduzem os recursos humanos para o desenvolvimento económico e físico das cidades.
Apesar disso, Veneza manteve-se viva do ponto de vista cultural. Os escritores, artistas e músicos não desanimaram e continuaram a produzir obras que revelavam força para lutar contra a degradação contínua da cidade.
A dualidade de problemas internos complicou ainda mais o declínio de Veneza. Outrora tão oligárquica, a república estava nas mãos de muito poucas elites. Este tipo de governo de elite, em que as massas comuns eram excluídas, gerava muito descontentamento, o que impedia o governo de crescer a partir de ideias antigas, ao mesmo tempo que a concorrência externa continuava a sufocar ainda mais estas situações.
Estas pandemias assolaram também Veneza, com alguns casos extremos de peste. Estas pandemias dizimaram a população e enfraqueceram a mão de obra e a economia da cidade. No entanto, Veneza manteve a sua vitalidade cultural de sempre.
Os escritores e os artistas continuaram a produzir, assim como os músicos. A cidade ficou um pouco atolada sob o peso da cultura, mas criou obras resistentes que revelaram a própria essência da cidade. Nestas crises, Veneza valorizou a manutenção do seu património cultural e patrimonial.
A influência política e económica pode estar a diminuir, mas o legado artístico e histórico continua a ser uma fonte inesgotável de fascínio e admiração. Mesmo no seu ponto mais fraco, Veneza mantém-se firme graças ao engenho e à vontade do seu povo.
Com a queda da República de Veneza perante Bonaparte, em 1797, um milénio e pouco mais chegou ao fim de uma cena dramática da história de uma das mais antigas e fortes criações políticas do mundo. A invasão de Napoleão Bonaparte no norte de Itália constituiu uma ameaça existencial imediata para Veneza durante as Guerras Revolucionárias Francesas.
Enfraquecida por lutas internas ao longo de séculos e por exigências externas, a República, no seu conjunto, não podia, na altura, ser suficientemente forte para resistir à marcha das forças francesas. O último Doge, Ludovico Manin, abdicou em 12 de maio de 1797, dissolvendo assim efetivamente a República prima facie sem qualquer luta.
Seguiu-se o Tratado de Campo Formio, vínculo pelo qual a França e a Áustria tinham de ceder Veneza e o resto do seu território à Áustria. O acordo, que marcou o fim da soberania veneziana como unidade geográfica, foi em si mesmo emblemático da mudança dos padrões de poder na Europa.
A queda da independência de Veneza foi um ponto de viragem muito dramático: reduziu a cidade de um poderoso império marítimo a um posto avançado provincial periférico de conquista estrangeira. Embora Veneza continuasse a ser uma cidade de importância cultural e histórica, veria a sua importância política diminuir consideravelmente.
Durante a ocupação austríaca de Veneza, a cidade entrou numa fase de estagnação política e cultural. A cidade, outrora florescente, tornou-se uma fina sombra de si mesma. A sua economia competia sobretudo com as novas realidades, em vez de conquistar o seu lugar.
Os interesses imperiais infestavam todos os cantos e recantos à custa da liberdade ou da prosperidade dos venezianos. No entanto, foi nesta altura que o nacionalismo começou a infiltrar-se nas mentes dos venezianos, fazendo parte de um movimento alargado para a unificação da Itália.
A identidade cultural e histórica de Veneza tornou-se o grito de guerra dos seus cidadãos. A arte e a literatura remetem para o passado glorioso da cidade para recordar o seu potencial.
A desilusão com o domínio estrangeiro exprimiu-se em protestos e agitações pela independência. Este espírito de resistência e de orgulho cultural viria a desempenhar um papel crucial na eventual unificação de Itália, à medida que os venezianos navegavam no seu tão sonhado destino - um Estado-nação moderno - face a tais adversidades.
Em 1866, Veneza foi incorporada no Reino de Itália após a Terceira Guerra de Independência Italiana. Debilitados pelas derrotas noutras partes da Europa, os austríacos simplesmente entregaram Veneza a Itália e retiraram-se após uma breve ocupação, marcando uma nova história para os venezianos, mais uma vez um vislumbre de esperança de modernidade e de renovada proeminência.
Esta unificação trouxe mudanças radicais a Veneza. Melhorias nas infra-estruturas, como caminhos-de-ferro e pontes, ligaram as cidades ao continente de forma mais eficaz.
Mesmo limitada pela geografia única de Veneza, a industrialização diversificou a economia, que há muito dependia do comércio e do turismo. As iniciativas de planeamento urbano sustentável procuraram encontrar um equilíbrio entre a preservação e a modernização de Veneza, para que esta pudesse enfrentar com êxito as realidades da era moderna sem comprometer o seu encanto histórico.
O século XX ofereceu a Veneza um conjunto muito complexo de problemas e oportunidades. Os golpes das duas guerras mundiais foram certamente muito sentidos nesta cidade notável, que teve de enfrentar privações económicas e a ameaça de destruição física. No entanto, a resiliência de uma cidade consegue sempre brilhar de alguma forma.
Os investimentos privados e públicos foram orientados para a recuperação dos marcos arquitectónicos de Veneza. Nesta altura, Veneza emergiu como destino cultural e capital do turismo. A cidade atraiu assim para a sua órbita a Bienal de Veneza, inaugurada em 1895, e o Festival de Cinema de Veneza, iniciado em 1932.
A vinda destes prestigiados encontros para Veneza acolheu artistas, cineastas e intelectuais de todo o mundo; a cidade conseguiu assim manter a sua relevância na cena mundial. A indústria cresceu como o trigo, com a sorte garantida de ser um dos pilares da economia da cidade para a construção da sua posição cultural.
Horário de funcionamento: Em geral, os marcos históricos e os locais culturais de Veneza funcionam em horários irregulares. A Basílica de São Marcos abre das 9:30 às 17:15 nos dias úteis. Aos domingos e dias de festa, o horário é reduzido. O Palácio Ducal abre todos os dias às 9:00 e fecha às 18:00 horas.
Os horários de abertura de locais como a Gallerie dell' Accademia e a Coleção Peggy Guggenheim são semelhantes aos acima referidos, mas os interessados devem consultar os respectivos sites para saberem os seus horários específicos.
Melhor altura para visitar: Uma das melhores épocas para visitar Veneza é a primavera (abril a junho) e o início do outono (setembro a outubro). Durante esses meses, o clima é bom e as multidões são menores, criando uma experiência mais tranquila para os turistas.
Código de vestuário e regras de entrada: Os visitantes são aconselhados a comportarem-se modestamente em relação ao código de vestuário enquanto percorrem os locais culturais e religiosos de Veneza.
Preço da entrada: As entradas na Basílica de São Marcos são gratuitas, mas serão cobradas para secções especiais como o museu, o tesouro ou a Pala d'Oro.
Bilhetes combinados: Os bilhetes combinados permitem-lhe comprar o acesso a todas as atracções importantes da cidade, como o Palácio Ducal, o Museo Correr e o Museu Arqueológico Nacional. Estes passes poupam tempo e são fáceis, especialmente para aqueles que querem visitar muitos sítios.
Reservar online: De facto, reserve online com antecedência para não passar várias horas à espera na fila, especialmente nas épocas de maior afluência turística. Os sítios em linha, muitas vezes, também oferecem a possibilidade de comprar bilhetes electrónicos e oferecem os tipos “saltar a fila”, que garantem que todos tenham uma experiência agradável durante a recolha e a entrada.
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Desde o seu nascimento como um refúgio até à sua ascensão como um império marítimo e uma joia cultural, a história de Veneza é a prova da criatividade e tenacidade humana.
Olhando para o passado com a devida consideração, a beleza e o engenho da cidade perduram; é imperativo que o valor histórico de Veneza seja reconhecido e que a sua preservação seja fomentada para que as gerações futuras o possam apreciar.