La Serenissima, come viene talvolta chiamata, è davvero un trionfo del genio e della perseveranza umana. Venezia ha da sempre attratto storici, viaggiatori e artisti per la sua geografia assolutamente singolare e la sua storia antichissima.
Da piccolo rifugio nella laguna veneta, a forza marittima dominante in un'epoca, fino all'attuale shock culturale in tutto il mondo, la storia di Venezia è paragonabile solo al suo vasto labirinto di canali.
Questo articolo racconta l'affascinante viaggio della città, dalla fondazione, attraverso i suoi periodi d'oro, fino alle sfide e alla sua gloriosa eredità.
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V secolo: il periodo del crollo e della vista nell'Italia settentrionale. Mentre gli Unni sotto Attila e più tardi i Longobardi si spingevano attraverso le popolose e prospere città della Roma imperiale, la gente migrava per trovare rifugio.
Le isole circondano aree già paludose come un paradiso naturale. I rifugiati provenienti da città come Padova, Aquileia e Altino si diressero verso queste isole dove la protezione era offerta dall'isolamento della laguna e che la rendeva sicura per gli invasori che non conoscevano le acque insidiose.
Le capanne temporanee di canne e legno divennero le prime strutture costruite dai coloni. Il desiderio di stabilità, tuttavia, portò innovazione. I coloni piantarono densi piloni nel fango della laguna e vi costruirono solide fondamenta per le case o altre infrastrutture.
Questa tecnica di costruzione divenne il vero segno distintivo dello sviluppo di Venezia, permettendo alla città di resistere contro ogni previsione. Le risorse della laguna, il pesce, il sale e le canne fornirono cibo e merci di scambio per mantenere in vita la comunità in una fase molto precoce. Questi primi coloni dimostrarono grande determinazione e intelligenza, dando vita a una delle città più straordinarie della storia.
Mentre l'insediamento cresceva, queste isole ancora sparse stavano facendo i primi passi per diventare una comunità coesa. Le difese naturali della laguna assicurarono un insediamento a lungo termine; l'industria originaria dei primi veneziani creò le basi per contatti sempre migliori non solo tra loro, ma anche con l'ambiente circostante.
L'economia sfruttata principalmente da questa comunità in crescita comprendeva la pesca, la produzione di sale e la costruzione di barche. Il sale, come accadde per gran parte della costa, divenne particolarmente prezioso, scambiato con le città dell'entroterra e collegò Venezia al mercato più ampio.
Così, l'amministrazione di queste piccole isole si evolse per mantenere l'ordine e coordinare gli sforzi; in origine, erano i leader locali o i tribuni a gestire lo spettacolo, ma ormai era necessario un grande centro.
In questa unificazione, nel VII secolo, sarebbe arrivata la figura del Duca o Doge, come manifestazione delle aspirazioni collettive della comunità. Tale stabilità politica e cooperazione tra le isole furono stabilite per garantire la crescita e lo sviluppo di Venezia.
Nell'VIII secolo, Venezia si trovava al crocevia di importanti rotte commerciali, che la catapultarono verso la trasformazione in un crogiolo economico e culturale.
Collegava naturalmente l'Impero bizantino e l'Europa occidentale attraverso il suo porto naturale e facilitava lo scambio di merci, idee e culture. Questi primi sviluppi avrebbero preparato il terreno per l'emergere di Venezia come futura grande potenza marittima.
Durante l'VIII secolo, Venezia iniziò a liberarsi dall'Impero bizantino, che esercitava qui una sorta di controllo nominale. L'elezione nel 697 di Paolo Lucio Anafesto a primo Doge fu un passo verso l'autogoverno e l'istituzione dell'autorità di altri Dogi all'interno di Venezia.
Lo status di Doge, quindi, sarebbe stato un'indicazione di ciò che sarebbe avvenuto in seguito, ovvero l'autonomia della città, con una crescente importanza attribuita dai leader veneziani alla loro rete commerciale emergente.
Così unica nella geografia e nella forza navale che Venezia poteva monopolizzare il commercio in tutto il Mare Adriatico. Per la loro protezione, una marina veneziana proteggeva le navi mercantili da potenziali pericoli, assicurando così il libero flusso di tutte quelle merci attraverso spezie, seta e metalli preziosi.
Quella ventata di protezione sarebbe durata fino a quando la pirateria e la guerra incominciarono a minacciare il commercio nel Mediterraneo. Già nell'XI secolo Venezia era diventata una repubblica marinara leader, che stringeva alleanze con altri paesi, aiutandosi con la diplomazia o con la forza militare.
Il periodo che va dal XIII al XV secolo rappresenta l'apice della potenza di Venezia, la sua vera età dell'oro. L'espansione dell'impero marittimo veneziano in questo periodo consisteva nel creare, organizzare e sviluppare aree di raccolta in cui venivano stabilite colonie e basi commerciali, il tutto contribuendo al controllo delle rotte di base. Tra questi siti c'erano Creta, Cipro e la Dalmazia, aree all'interno dell'ambito veneziano dove le loro risorse e i loro porti erano a disposizione di Venezia.
Venezia aveva ulteriormente accresciuto la sua gloria grazie al coinvolgimento nelle Crociate, dove intere flotte trasportavano crociati da ogni angolo del mondo in Terra Santa in cambio di ingenti somme di denaro e territori.
Sebbene fosse impopolare, gran parte del fascino della quarta crociata nel 1204 era dovuto ai numerosi e scintillanti ninnoli d'oro strappati a Costantinopoli e che ora adornano luoghi come la Basilica di San Marco.
Lasciò ai posteri un'incredibile superiorità navale e fu il più importante cantiere navale di Venezia, l'Arsenale. Senza precedenti, poteva produrre navi; così, la superiorità navale di Venezia sarebbe stata preservata e sostenuta dalle sue politiche commerciali.
Un'altra delle sue eredità fu lo sviluppo di banche e sistemi assicurativi affidabili, che rafforzarono le capacità delle reti commerciali a vantaggio della ricchezza della nazione.
Venezia in questo periodo non solo prosperò materialmente, ma divenne anche un centro d'arte rispettato per la sua capacità di attrarre artisti, architetti e studiosi. Questa integrazione tra potere economico e vigore culturale ha fatto sì che Venezia sia passata alla storia come un faro di prosperità e innovazione.
Il fiorire culturale ed economico di Venezia
Il Rinascimento artistico
Venezia era infatti considerata un faro culturale nel Rinascimento, grazie alla sua incredibile ricchezza e alla sua venerazione per le arti. Ha un posto unico come centro culturale commerciale che ha attirato tra le sue pieghe alcuni dei più sorprendenti talenti creativi dell'epoca.
Tiziano, Tintoretto e Bellini, tra i più famosi, hanno rivoluzionato l'intero mondo dell'arte e lasciato capolavori così ammirati.
L'uso brillante dei colori da parte di Tiziano, dipinti in modo drammatico da Tintoretto e rappresentativi da parte di Bellini nei suoi ritratti di temi religiosi, mostra la bellezza e la profondità del successo artistico veneziano.
Ma non è tutto, Venezia gravitava anche verso l'arte in termini di costruzioni architettoniche. La Basilica di San Marco era il simbolo della ricchezza della città grazie ai suoi mosaici bizantini e alle cupole dorate.
Il Palazzo Ducale era un'altra meraviglia architettonica, con una perfetta combinazione di stile gotico e rinascimentale, che metteva in mostra la ricchezza e il potere della Repubblica di Venezia.
Gli spazi pubblici come Piazza San Marco e il Ponte di Rialto erano caratterizzati da una ricca decorazione che, ad esempio, metteva in risalto la devozione alla bellezza nel mondo.
Oltre ad essere una città molto orientata all'immagine, Venezia aveva la sua gloria nella musica e nella letteratura.
Portando il suono degli inizi dell'opera, Monteverdi, diffondendosi attraverso le tipografie veneziane, contribuì alla sua fama. Perché Venezia, a quel tempo, aveva il controllo governativo dell'opera, se non di tutte le forme di musica.
Inoltre, le tipografie veneziane svolsero un ruolo importante nella diffusione della conoscenza, producendo libri per studiosi e lettori di tutta Europa. A tutto ciò si aggiunse la vitalità culturale ancora presente in sottofondo, che di fatto consolidò la posizione di Venezia come faro di speranza per la creatività e l'ingegno nel suo periodo d'oro:
Strategicamente posizionata all'incrocio tra Europa, Asia e Medio Oriente, Venezia divenne uno dei più importanti centri commerciali del mondo. I suoi mercanti e commercianti si sforzarono di formare le proprie reti per lo scambio di spezie, seta, metalli preziosi e altri beni di lusso con le strutture disponibili.
Il mercato di Rialto era il vivace cuore economico della città, dove i mercanti di tutto il mondo si riunivano per commerciare.
Si dice che l'Arsenale, un grande esempio delle capacità di costruzione navale veneziane, dimostri la fattibilità di alti tassi di produzione nella cantieristica. L'Arsenale mantenne quindi l'incredibile capacità di produrre navi rapidamente, favorendo così il dominio navale di Venezia.
La marina veneziana sorvegliava le navi mercantili ed esercitava l'influenza della Repubblica attraverso il Mediterraneo. Sia la supremazia economica che la potenza militare fecero consolidare a Venezia la preminenza da tutti i punti di vista nella politica o nel commercio europeo.
Il settore bancario e finanziario stabilì connessioni per migliorare il progresso dei pari in campo economico. Le complesse transazioni transfrontaliere furono facilitate dalle banche veneziane. Innovazioni come le lettere di credito resero ancora più facile inviare e ricevere pagamenti in tutto il mondo.
Queste innovazioni resero la città ricca e un esempio per altre parti d'Europa nella definizione di modelli nei sistemi economici.
Un successo economico così appropriato si rifletteva anche nel fermento culturale. Il commercio arricchisce le opere pubbliche, le attività artistiche e gli eventi per il cittadino comune, e il risultato è una città ricca e culturalmente vivace.
Venezia era quindi un fenomeno di vitalità unico e impressionante durante la sua età dell'oro.
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Il XV e il XVI secolo segnarono l'inizio del declino di Venezia come importante potenza marittima. L'ascesa dell'Impero Ottomano, che controllava praticamente tutti i territori cruciali e quasi tutte le rotte commerciali del Mediterraneo, rappresentò infatti una grave minaccia per il dominio marittimo veneziano.
Diverse perdite critiche, in particolare la perdita di Cipro e la riduzione dell'egemonia veneziana nell'Egeo, deteriorarono anche ciò che restava della posizione strategica della Repubblica.
La scoperta di nuovi passaggi per il commercio nell'era delle esplorazioni spazzò via anche l'ultimo elemento economicamente importante di Venezia.
L'Oceano Atlantico divenne il nuovo asse del commercio mondiale, con nazioni come la Spagna e il Portogallo che iniziarono ad assumere il ruolo di Venezia come canali principali di importazione dall'America e dall'Asia.
Queste nuove rotte furono presentate come punti di svolta che ridussero la capacità di Venezia di competere ed essere rilevante su scala globale.
Anche se tutte queste erano già parte delle molte cause del declino di Venezia, non si poteva dire che fosse finita. La crescente oligarchizzazione portò il potere nelle mani di pochi; e con il potere così immensamente nelle mani di una piccola élite, la Repubblica spesso si trovava a desiderare cose del genere.
Questa esclusione intrinseca ha solo creato un grande malcontento tra l'intera popolazione, impedendo al governo di crescere al di fuori delle vecchie idee quando la concorrenza esterna non fa che peggiorare la situazione.
La città, come molte altre, è stata devastata da pandemie come alcune epidemie di peste. Queste sono tali da isolare molte persone dalle città e ridurre le risorse umane nello sviluppo economico e fisico delle città.
Nonostante ciò, Venezia rimase viva dal punto di vista culturale. Scrittori, artisti e musicisti non si scoraggiarono e continuarono a sfornare opere che infondevano forza per combattere il continuo declino della città.
I doppi problemi interni complicarono ulteriormente il declino di Venezia. Un tempo così oligarchica, la repubblica era nelle mani di pochissime élite. Questo tipo di governo elitario, che escludeva le masse comuni, generò molto malcontento, il che impedì al governo di evolversi rispetto alle vecchie idee, proprio mentre la concorrenza esterna continuava a soffocare ulteriormente queste situazioni.
Queste pandemie assediarono anche Venezia, con alcuni casi estremi di peste. Queste pandemie decimarono la popolazione e indebolirono la forza lavoro e l'economia della città. Eppure, Venezia rimase culturalmente vitale come sempre.
Scrittori e artisti continuarono a produrre, così come i musicisti. Si impantanarono un po' sotto il peso della cultura sulla città, ma produssero opere resilienti che rivelarono il vero succo della città. In queste crisi, Venezia diede la priorità al mantenimento del suo patrimonio culturale e storico.
L'influenza politica ed economica può essere in declino, ma l'eredità artistica e storica rimane una fonte inesauribile di fascino e ammirazione. Anche nel momento di massima debolezza, Venezia resiste grazie all'ingegno e alla volontà della sua gente.
Con la caduta della Repubblica di Venezia, che nel 1797 capitolò davanti a Napoleone, si concluse un drammatico capitolo della storia di una delle più antiche e potenti creazioni politiche del mondo. L'invasione di Napoleone Bonaparte nell'Italia settentrionale rappresentò un'immediata minaccia per l'esistenza di Venezia durante le guerre rivoluzionarie francesi.
Indebolita da secoli di lotte intestine e da pressioni esterne, la Repubblica non era in quel momento abbastanza forte da resistere all'avanzata delle forze francesi. L'ultimo doge, Ludovico Manin, il 12 maggio 1797, abdicò, sciogliendo di fatto la Repubblica prima facie senza alcuna lotta.
Poi venne il Trattato di Campo Formio, in base al quale Francia e Austria dovettero cedere Venezia e il resto del suo territorio all'Austria. L'accordo, che segnò la fine della sovranità veneziana come unità geografica, era di per sé emblematico dei mutevoli assetti di potere in Europa.
La caduta dell'indipendenza di Venezia fu una svolta drammatica: ridusse la città da potente impero marittimo a un avamposto provinciale periferico di conquista straniera. Sebbene Venezia sarebbe rimasta una città di importanza culturale e storica, avrebbe visto il suo significato politico diminuire notevolmente.
Durante l'occupazione austriaca di Venezia, la città entrò in una fase di stagnazione politica e culturale. La città un tempo fiorente si rivelò essere solo una pallida ombra di se stessa. La sua economia era per lo più in competizione con nuove realtà piuttosto che guadagnarsi il suo posto.
Infestarono gli interessi imperiali in ogni angolo a scapito della libertà o della prosperità dei veneziani. Tuttavia, questo fu il momento in cui il nazionalismo iniziò a insinuarsi nelle menti dei veneziani, come parte di un movimento più ampio per l'unificazione dell'Italia.
L'identità culturale e storica di Venezia divenne il grido di battaglia dei suoi cittadini. L'arte e la letteratura si rifacevano al glorioso passato della città per ricordare alla gente il suo potenziale.
Le cupe delusioni causate dalla dominazione straniera vennero espresse in proteste e agitazioni per l'indipendenza. Questo spirito di resistenza e orgoglio culturale avrebbe svolto un ruolo cruciale nell'eventuale unificazione dell'Italia, mentre i veneziani navigavano verso la loro destinazione tanto sognata, uno stato-nazione moderno, nonostante le difficoltà.
Nel 1866, Venezia fu annessa al Regno d'Italia dopo la terza guerra d'indipendenza italiana. Deboli a causa delle sconfitte subite in altre parti d'Europa, gli austriaci cedettero semplicemente Venezia all'Italia e si ritirarono dopo una breve occupazione, segnando una nuova storia per i veneziani, ancora una volta un barlume di speranza per la modernità e una rinnovata importanza.
Questa unificazione portò cambiamenti radicali a Venezia. I miglioramenti infrastrutturali, come le ferrovie e i ponti, collegarono le città in modo più efficace alla terraferma.
Anche se limitata dalla geografia unica di Venezia, l'industrializzazione diversificò l'economia, che per lungo tempo aveva fatto affidamento sul commercio e sul turismo. Le iniziative di pianificazione urbana sostenibile cercarono di trovare un equilibrio tra la conservazione e la modernizzazione di Venezia, in modo che potesse affrontare con successo le realtà dell'età moderna senza compromettere il suo fascino storico.
Il XX secolo ha offerto a Venezia una serie di problemi e opportunità molto complessi. Gli effetti delle due guerre mondiali sono stati certamente molto pesanti per questa straordinaria città, che ha dovuto affrontare privazioni economiche e la minaccia di distruzione fisica. Tuttavia, la resilienza di una città riesce sempre a emergere in qualche modo.
Gli investimenti privati e pubblici sono stati diretti al restauro dei monumenti architettonici di Venezia. In questo periodo Venezia è emersa come meta culturale e capitale del turismo. La città attirò così la Biennale di Venezia, inaugurata nel 1895, e la Mostra del Cinema di Venezia, che iniziò nel 1932, entrando saldamente nella sua orbita.
L'arrivo di questi prestigiosi incontri a Venezia accolse artisti, registi e intellettuali da tutto il mondo; la città riuscì così a mantenere la sua rilevanza sulla scena mondiale. L'industria crebbe come il grano con la fortuna assicurata di essere uno dei pilastri dell'economia cittadina verso la costruzione della sua posizione culturale.
Orari di apertura: in genere, i monumenti storici e i siti culturali di Venezia hanno orari irregolari. La Basilica di San Marco è aperta dalle 9:30 alle 17:15 nei giorni feriali. La domenica e nei giorni festivi gli orari sono ridotti. Il Palazzo Ducale apre tutti i giorni alle 9:00 e chiude alle 18:00.
Gli orari di apertura di luoghi come la Galleria dell'Accademia e la Collezione Peggy Guggenheim sono simili a quelli sopra indicati, ma gli interessati dovrebbero controllare i rispettivi siti per gli orari specifici.
Periodo migliore per visitare: uno dei periodi migliori per visitare Venezia è la primavera (da aprile a giugno) e l'inizio dell'autunno (da settembre a ottobre). Durante questi mesi il tempo è bello e le folle sono meno numerose, il che rende l'esperienza più piacevole per i turisti.
Codice di abbigliamento e politiche di ingresso: si consiglia ai visitatori di vestirsi in modo modesto quando si visitano i siti culturali e religiosi di Venezia.
Prezzo di ingresso: l'ingresso alla Basilica di San Marco è gratuito, ma per accedere a sezioni speciali come il museo, il tesoro o la Pala d'Oro è necessario pagare.
Biglietti combinati: i biglietti combinati consentono di acquistare l'accesso a tutte le attrazioni più importanti della città, come il Palazzo Ducale, il Museo Correr e il Museo Archeologico Nazionale. Questi pass consentono di risparmiare tempo e sono facili da usare, soprattutto per chi vuole visitare molti luoghi.
Prenotare online: è consigliabile prenotare online in anticipo per evitare di passare diverse ore in fila, soprattutto nelle stagioni di punta. I siti online spesso offrono anche la possibilità di acquistare biglietti elettronici e biglietti salta fila, che garantiscono a tutti un'esperienza piacevole durante la raccolta e l'ingresso.
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Dalla sua nascita come rifugio alla sua ascesa come impero marittimo e gioiello culturale, la storia di Venezia è la prova della creatività e della tenacia umana.
Guardando al passato con la dovuta considerazione, la bellezza e l'ingegnosità della città perdurano; è imperativo che il valore storico di Venezia sia riconosciuto e la sua conservazione promossa in modo che le generazioni future possano apprezzarla.